Tips para emisiones

Tip VVMóvil 1: CO,CO2 fuera de rango

Cuando los valores de CO y CO2 se encuentran fuera de rango esto suele indicar que existe una combustión deficiente.

Recomendamos revisar:

  • Sensores de Oxígeno
  • Filtro de aire
  • Limpieza de Inyectores
  • Bomba de combustible
Si el vehículo obtuvo emisiones bajas de Bióxido de Carbono (CO2) recomendamos:
  • Revisar todo lo anterior
  • Y el convertidor catalítico

Tip VVMóvil 2: HC Alto

Típicamente un valor alto de Hidrocarburos (HC) indica también un valor alto de Mónóxido de Carbono(CO) todo esto debido a una mezcla rica (exceso de combustible) en el sistema de inyección del vehículo.

Recomendamos:

  • Realizar una Afinación
  • Limpiar los Inyectores
  • Cambiar las Bujías

Tip VVMóvil 3: Lambda y Oxígeno fuera de rango

Lambda y Oxígeno fuera de rango son el indicio de posibles fugas en el sistema de escape (tubo o silenciador roto) y/o problemas con los sensores de oxígeno que pueden requerir reemplazo.

Recomendamos:

  • Reparar o reemplazar el silenciador y/o tubo de escape
  • Revisar, y en su caso, reemplazar los sensores de oxígeno

Tip VVMóvil 4: NOx (NO + NO2) fuera de rango

Cuando los NOxes (óxido de nitrógeno y bióxido de nitrógeno) se encuentran fuera de rango esto puede indicar cualquiera de las siguientes dos situaciones: (i) la válvula EGR tiene mal funcionamiento o (ii) el convertidor catalítico no está funcionando correctamente.

Recomendamos:

  • En el primer caso, revisar la válvula EGR
  • Y en el segundo caso, revisar el sistema de enfriamiento

Tip VVMóvil: Mantenimiento

Para mantener un vehículo en condiciones óptimas recomendamos realizar mantenimientos preventivos de manera recurrente.

Un vehículo en buenas condiciones contribuye a reducir
las emisiones contaminantes vehiculares.

La próxima vez que programes una revisión te recomendamos realizar el mantenimiento de 4 a 7 días previos a tu cita. El realizar una revisión 1 o 2 días antes de la verificación compromete los resultados de la prueba ya que, al hacer el mantenimiento, pueden quedar residuos de aceite o de los limpiadores en el motor del vehículo.

• Aceite/Filtro de aceite-aire: 7,500 kms
• Bujias y cables: 30,000 - 40,000 kms
• Convertidor Catalítico: 120,000 kms
• Válvula EGR (si aplica): 40,000 kms
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